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中卡“内卷”终结者!全新一代欧曼行星4×2中卡逆向突围!

来源:汽车时代阅读量:72672023-01-17 13:35:59  阅读量:17409   

区域配电市场在促进城市发展,保障民生和民用方面发挥着重要作用在保证市场物资运输的过程中,中型货车起着至关重要的作用可是,在过去的一段时间里,中国卡行业逐渐陷入内卷化创新,难以自拔低价同质化竞争激烈,考验着每一个进入者

作为行业新人,新一代欧曼星球4×2中卡的解决方案是提升产品价值,跳出内卷化的围城,向差异化的深度进化用户不关注企业给的产品参数在普通用户看来,参数毕竟是抽象的,体验才是检验产品好坏最直观的标准

根据客户使用场景的实际工况,将用户视角下沉到产品设计和体验的过程中,以适应法律法规,交通方式和用户需求的升级新一代欧曼星球4×2中型卡车有许多独特的功能

服装设计更漂亮。

物流新时代,伴随着轻卡朋友越来越多年的参与,人们对中型卡车的要求也更高了除了车辆的可靠性,耐久性,舒适性,还要求车辆有更高的颜值,更加耀眼,新潮,时尚全新一代欧曼星球4×2中卡继承了欧曼家族星翼的设计,完美融合了欧曼的前脸和银河的参数化中网,新潮的造型更加青春时尚新的格栅形状可以带来更多的进气量,提高冷却能力,减少风扇启停次数,降低油耗分体式金属保险杠可靠耐用,LED自动大灯亮度更高,行车更安全

此外,欧曼星球4×2中型卡车采用一体式电动可调可加热后视镜,保证雨天无雾,秋冬自动除霜,后视清晰,不耽误行程。

内饰舒适,易于操作。

欧曼星球4×2中卡的内饰以黑色为主要视觉基调,辅以运动橙,营造出运动时尚的氛围更重要的是,行星4×2中型卡车的驾驶室空间宽敞,液晶仪表,四幅式多功能方向盘等设施布置合理,中间平地板的设计使得通行性更好,可以给驾驶者足够的活动空间

座椅方面,行星4×2中置卡车座椅采用具有通风加热功能的气囊减震座椅,减少行驶过程中的颠簸,提高乘坐舒适性,减少驾驶员疲劳卧铺方面,行星4×2中卡的卧铺宽度达到700mm,比同级别的其他产品都要宽卡友可以毫无阻碍的伸展,躺着休息更舒服而且卧铺下方还增加了储物空间,满足卡友的日常储物需求此外,行星4×2中卡还可配备220V电源和220Ah电池,满足长期用电需求

智能方面,行星4×2中卡的液晶仪表和多功能方向盘显示清晰,多功能显示屏上的信息更直接。

值得一提的是,行星4×2中型卡车还配备了大角度前桥+大缸径转向器+减震轴承,转向力轻了30%,动力驱动更好,将灵敏度发挥到了极致,可以轻松实现灵活转弯。

开阔视野,提高安全性。

安全性方面,行星4×2卡在了欧曼重卡安全基因的传承上,不仅符合欧盟制动法规和碰撞的要求,也完全符合欧盟法规驾驶室270°无盲区的要求驾驶室侧翻角度最大可达55°,视野更开阔,驾驶安全性可大幅提升

此外,行星4×2中型卡车还标配倒车雷达,360度全息影像,BSD盲区监测,双预警紧急制动,ESC电子稳定系统等,可以帮助卡友在区域发行市场安全运输

车辆+动力链定制标定更省油。

根据消息显示,为了满足区域经销市场的实际需求,行星4×2中型卡车进行了更好的整车和动力链标定和匹配,配备了EBP智能节油功能和电控硅油风扇等领先的零部件技术,使整车更加省油。

在动力选择上,行星4×2中型卡车采用四缸富康动力和六缸玉柴动力,动力输出高,起步更快更有活力,可满足绿通,快递,冷链,普货等多种运输场景的动力需求其中富康发动机最大功率260马力,最大扭矩1020牛·米它采用两级增压技术,高压和低压涡轮增压器串联设计,既能提高发动机的低扭矩性能,又能降低油耗

得益于多项领先的节油技术,4×2星球的卡车节油率大幅降低而且配备600L双腔油箱,续航时间长,能有效满足区域经销用户需求,让用户操作更经济省心

此外,行星4×2中型卡车还经过了用户场景研究+虚拟仿真分析+可靠性增长测试,车辆B10寿命提升20%,质量更加可靠,安全性能大幅提升,车辆行驶稳定性也有所提升,可以轻松适应复杂路况。

车辆轻便合规,多拉多赚。

伴随着国家严控超载,合规才是王道行星4×2卡车在满足总重量18吨的前提下,依托福田汽车的蚂蚁大象技术,通过新技术,新材料,新结构,积极探索轻量化+高承载一体化

据介绍,行星4×2中卡应用了新一代700L行业最高强度的全钢车架和热成型钢车身,将铝合金,镁铝合金材料等新型轻量化材料大量应用于方向盘架,变速箱,油箱,储气罐等零部件,比同类产品低254kg拓扑结构优化减重78kg液压胀形工艺减重18kg车架采用截面高度为234 mm的纵梁,钢板弹簧采用变截面少钢板弹簧,整车重量可减轻300—400kg,既能满足多拉的要求,又能增收增效。

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作为欧曼旗下的新一代平台,行星4×2中卡以围绕用户流量的生态思维应对不确定时代的市场变化,能够进一步将产品创新卷起到用户的真实痛点,在驾驶,节油,收入等方面领先同类产品,并为新一代用户带来区域分布式交通的新选择同时也将引领中卡行业从无效内卷走向有效内卷

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