224853ec1e7
xsaa11
当前位置:主页 > 资讯 > 正文

存在感很低的纯电车雪佛兰畅巡续航512公里值得买么?

来源:易车网阅读量:89042023-02-20 04:59:14  阅读量:14774   

传统燃油车企都在转战纯电领域的越来越多,凭借着“前辈”积攒下的名声,很多车型出场就自带光环,流量自然也是高,比如大众的ID系列。

但也有些车型,由于品牌原本存在感就低,导致推出纯电车型时,消费者的关注度也不高,比如雪佛兰畅巡。

但关注度不高,并不代表车型就相对“垃圾”,畅巡的综合实力其实并不低,今天就简略说说畅巡。

虽然畅巡的外观,与雪佛兰的燃油车型有不晓的差别,但改变并不能给人带来眼前一亮的感觉,车头的封闭式格栅,设计并没有亮点,依旧给人沉稳得略带老气得感觉,但往往此类中性得设计,会让家庭车主感觉亲切,两侧大灯组汇集自动大灯、大灯高度调节以及延时关闭功能。

车身侧面看,车身较低,车门底部,使用了黑色饰板包裹,更注重车辆的实用性,但个性化打造不足,追求差异化的年轻人,大多数会认为这样的设计太土气,不时尚。

内饰很有质感,但在科技感的打造上,明显不如国产以及主流的合资品牌车型,略显沉闷,8英寸液晶显示屏也只能说够用而已。与很多取消物理按键的前卫车型不同,雪佛兰畅巡中,保留了大量的物理按键,更方便在行驶中对功能的调节。

这样的设计,个人比较喜欢,在驾驶物理按键比较少的纯电车型时,想要在行进中寻找某项功能,还是会为行车安全带来隐患,语音唤醒系统,又不能涵盖车型的所有功能,辅助驾驶系统,有倒车雷达,自动驻车和上坡辅助功能,确实显得有些寒酸。

乘坐空间方面,后排乘客头部和腿部空间比较充足,座椅对身体的包裹性也不错,长时间乘坐,疲劳感来得会晚一些。

动力上,177马力电机最大扭矩265牛·米,动力表现在同级别车型中,属于中等水平,续航里程为518公里,充电时间为9.5小时,快充0.5小时达80%。

很朴素的一款车,仅仅作为代步工具,雪佛兰畅巡的表现完全可以满足用户需求,但如果要把它当成秀个性的工具,那恐怕就要失望了。

如果,纯电车能成为主流产品,雪佛兰畅巡这种并不亮眼,但却很有实力的车型,会有更多人选择,尤其是终端几万元的优惠,更会吸引很多家庭车主。但由于现在购买纯电车的多为年轻消费者,对个性化要求较高,所以畅巡的销量现在很不如意。

声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。