B48宝马525刷ecu改善动力迟滞享受随给随有线性加速

宝马5系作为一款行政级别的车，作为上层品牌的旗舰，下层通道门的车型，一直是品牌的中坚力量，而525系则是5系的绝对主力，可谓中坚力量中的中坚力量优秀的综合素质，均衡的驾驶品质，豪华品牌的溢价能力，都可以成为消费者选择5系的理由今天作业的主角就是这辆2.0T的宝马525LI

这款宝马525Li搭载的是代号为B48B20C的2.0T涡轮增压发动机，不过是低功率调校最大输出功率135 kW/5000—6500 rpm，峰值扭矩290Nm/1350—4250 rpm与之匹配的传动系统依然是老搭档，ZF的8AT变速箱这款车的账面数据并不突出，甚至属于同级别试驾中，低速急加速动力滞后现象非常明显，影响驾驶乐趣和乘坐舒适性为了在安全范围内扩大汽车在中国的最佳动力和操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选择

首先对整车系统进行测试，确保车辆在健康状态下进行优化升级，然后安装路测设备，收集路测的日志信息，为国外程序员提供最准确的车辆运行信息。

之后安装专用设备读取发动机程序，将读取的程序，路试日志信息，车友合理需求，车辆配置的油品等客观信息传输给国外程序员，保证程序优化的合理性。

第一阶段ECU升级没有改变任何硬件，只是优化了程序，充分发挥了发动机的设计优化是在保证使用寿命和安全性的基础上，同时会保持一个绝对安全的空间因为是专门针对原车调校的，经过严格测试，所以不用担心刹车和保养的问题，也不会增加用车成本相反，由于燃烧更加完全，可以有效减少积碳，由于动力的提升，汽车变得更轻，发动机更容易，而且电脑变得更智能，计算更精确，传感器变得更灵敏，可以提前发现潜在的故障，对汽车的保养有很大的促进作用ECU升级是基于原程序，所以会保留原电子设备的所有功能，不会影响原电脑的诊断当然不会影响原厂保修和保险的执行，所以新车可以升级ECU升级是永久的，除非电脑损坏，否则程序不会消失升级前，我们会备份原程序升级后，客户可以随时请求恢复程序，安全可靠

所以只要你找一个正统的程序员，合理的优化和维护汽车，ecu升级的安全性和稳定性还是很高的在国外，刷ecu是很常见的改装方式可是在我国，很多人只是处于认知阶段接受新事物总是需要一个过程，我们不能无缘无故的拒绝，用传统的感情和习惯性的思维去思考，一锤子打死不能不明不白的接受，不能人云亦云只有用事实验证真相才是正道

整个手术大约三个小时将定制优化后的程序植入发动机电脑后，通过专用设备对整车系统进行测试，然后再次采集路试的日志信息，从而得出程序优化的合理性

实际道路测试结果总结如下:

第一，通过整体的定制和优化，你可以感受到起步瞬间车子更轻，加速随之而来，加速感延续线性。低速急加速动力滞后的现象之前得到了很好的改善，

二是换挡逻辑更清晰，更智能，换挡更主动，更平顺，动力和操控升级的整体驾驶控制更线性，

第三，声音越来越低沉，宝马525LI刷ecu升级的性价比和安全性都很高。

改装不是让你不顾安全的开，而是让你在需要动力或者操控的时候，在保证安全的前提下使用这才是改装的真谛！ecu的优化是一门科学希望大家理性认识ecu，升级ECU，随心所欲开自己的车