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又一辆“完全超越百万级豪车”的新车上市了,问界M7发布两小时订单量破万

来源:网络阅读量:87062022-06-28 21:31:00

7月4日,在华为夏季新品发布会上,华为AITO第二款新车问界M7正式上市,问界M7车身尺寸(长*宽*高)约为5.02m*1.94m*1.77m,轴距2.82m,售价31.98万元至37.98万元。

华为智能汽车解决方案BU CEO余承东在发布会上再次强调,问界M7会比百万级MPV(M7定位SUV)更加舒适,车内智能座舱系统也会是行业最出色的,没有之一。

余承东此前就在粤港澳车展上表示,M7完全可以超越“百万级豪车”,甚至在豪华程度上完全不输丰田埃尔法以及雷克萨斯LM。在这之前他还表示问界M5的智能座舱是业内天花板。

“M7外部尺寸很紧凑,但内部空间很大,是大型豪华六座SUV。我们会让领导非常舒适的休息,(M7)是全世界首个让领导很舒服休息的,要超过阿尔法、所有的豪华车、高端车、MPV,大空间的舒适感。”

事实上,造车新势力掌门人们为博得关注均发表过不少夸张的言论。小鹏汽车创始人、CEO何小鹏此前对余承东夸赞问界的言辞表示“想扔鞋”,但在为自家的小鹏G9站台而发表的言论也不逞多让:“G9操控媲美保时捷卡宴,NVH静谧性媲美GLS迈迈巴赫。”

而此前理想汽车CEO李想也曾公开表示“(理想)L9是500万以内最好的家用旗舰SUV”, 甚至放话“L9不怕和库里南比” 。而在理想L9上市同一天,哪吒汽车CEO张勇也在社交平台表示,哪吒S是100万元以内最好的轿跑。

有观点认为,当下造车新势力们的掌门人普遍具备互联网工作经历,他们更懂得如何在这个信息冗杂的时代包装并曝光自己。同时“自带流量”的体质也能更好的帮助自己的企业在这个时代站稳脚跟。结合中国自主品牌在电动车领域的技术储备并不落后的客观事实,诸多因素叠加造就了造车新势力的“新风潮”。

市场表现也能佐证这种选择的正确性。今年1至5月,“蔚小理”三家新势力销量达到了5万辆以上,其中小鹏和理想销量均破6万辆,2022年全年销量有望突破10万辆大关。而AITO首款车型问界M5也在余承东“立项目标对标百万级豪车”的言论下,仅87天就达成了销售破万的里程碑。

问界M7在发布2小时后订单量已破万。


[责任编辑:兰心雪]