不到16万买合资MPV！两种动力+8AT，配侧滑门，香？

近期有不少读者提问现代库斯途，今天编辑针对这款MPV展开和大家聊聊。首先在售价方面，现代库斯途在售车型共6款，售价区间为16.98-21.88万元，目前还有1.5万元的终端优惠，优惠后起步价为15.48万元，相比售价动辄20万以上合资MPV来说，库斯途的门槛更低。

在审美这方面，都是仁者见仁智者见智的，有不少读者觉得库斯途的设计还不错，但也有读者觉得整体不算太协调。前脸采用了大面积熏黑式前格栅，两侧前大灯与其相连，拉宽了车头的视觉效果，看起来会更大气一些。但需要注意的是，前保险两侧的雾灯区实际上转向灯，库斯途全系并未标配前雾灯，这点引起了不少消费的不满。

通过侧面来观察，库斯途整车的条线较为圆润，相比MPV方正、棱角的设计，它的造型更像一辆SUV。但MPV经典的侧滑门表明了其身份，同时根据不同配置，侧滑门提供了双侧手动、右侧电动左侧手动以及双侧电动三种开门方式。

车身尺寸方面，库斯途长宽高分别为4950×1850×1734mm，轴距为3055mm。尺寸介于奥德赛与传祺M8之间。除了入门级车型搭载了17英寸的轮胎外，其他配置车型搭载的是18英寸，放在车长超4米9，轴距超3米的MPV上来说，尺寸还是小了些。

尾部造型和新势力车型的设计如出一辙，采用了现下流行的贯穿式尾灯，同时在尾灯下方配有“HYUNDAI”英文标识，紧跟潮流。宽大的后保险杠和银色的护板丰富了尾部的视觉效果，但后转向灯和前转向灯有一样的通病，布局比较低，不够醒目，尤其是恶劣环境下行驶时，容易发生碰撞。

内饰设计偏年轻风格，现下流行的四辐式多功能方向盘、10.4英寸中控竖屏、以及按键式电子换挡机构都没有缺席，同时车内还配有车内氛围灯。美中不足的是，竖向布局设计不太讨中国消费者欢心以及方向盘仅支持上下调节。

值得一说的是，库斯途的配置还算厚道，全系标配前后雷达、倒车影像以及车侧盲区影像、自动驻车、上坡辅助、仿皮座椅、车窗防夹、空气净化器等等。中高配车型还配备车道保持辅助、车道居中、主动刹车、前方碰撞预警等系统在内，达到L2+级别的Hyundai SmartSense智心合一安全系统。

座椅设计采用“2+2+3”布局，第二排配有独立座椅，并支持前后以及靠背调节；而中高配配置更加丰富，增加了高低调节、左右调节以及腿托，并配有座椅通风加热功能，全车最舒适的座位就在第二排。除了入门级车型，其他配置还配有后排小桌板，可以满足日常办公需求。

第三排的表现中规中矩，坐垫相对其他MPV车型薄了些。空间表现方面，身高1米75男性乘坐，腿部只剩下1指左右距离，头部空间也所剩无几，但不至于顶头。作为短途乘坐还行，对于长途来说舒适性欠佳。

后备厢在7座状态下，还有262升储物容积，同时在盖板下方还有数个储物格，可以收纳随车工具、矿泉水以及一些小物件等。

动力方面，库斯途提供1.5T和2.0T两种动力供消费者选择，最大功率分别为170马力和236马力，峰值扭矩分别为253N?m和353N?m，全系标配8AT变速箱。值得一说的是2.0T车型还提供换挡拨片实现升降挡操作。

虽然入手门槛较低，配置也不错，但库斯途的小毛病还是比较多的。油耗高是车主反馈最多的问题，即使加注的是92号汽油，也并不觉得快乐。此外还收到了悬挂系统表现不佳、动力线性输出不足等反馈。

市场分析:相比合资MPV，库斯途15万的起步价有一定的竞争优势，但仅限于1.5T车型。2.0T车型售价最低售价19.28万元，优惠后2.0T车型售价为17.78万元起，这个价格放在国产MPV中没有优势，都可直接入手传祺M8了；而在合资中，结合奥德赛的终端优惠对比，相信多数消费者还是愿意加2万直接入手奥德赛。

??总结

对于库斯途的介绍就到这里结束了，相信大家也有一把衡量的尺，可以根据自身的需求来购买，还想要了解什么车型欢迎大家留意。

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