一冲动入手汉兰达，如今换理想ONE，两车技术差距10年

说实话，我家有六口人虽然平时一个人开车，但是考虑到假期出去自驾游和走亲戚，想买一辆7座的车当时准备买车，本来喜欢的是大众旗下的途观L毕竟这款车月销量不错，外观符合我的审美，空间过得去，产品综合实力不错但是我当时看到的7座途观L的起步价是28万多朋友们觉得这样的预算完全可以买到空间更大的汉兰达，于是我又去了解了一下汉兰达记得当时的丰田汉兰达刚刚推出国六车型，上市时间还不长即使没有现车，也挺火的在这样的氛围下，我一时冲动买了一辆2018款汉兰达的2.0T 4WD尊贵版，指导价30.68万

三年前冲动入手汉兰达，但三年的相处，汉兰达的实力确实值得肯定比如同样是中型SUV，汉兰达的车长接近4.9米，车宽接近2米，途观L的车长不到4.8米，车宽不到1.9米两款车型放在一起，汉兰达的气场也强了很多正因如此，汉兰达的车内空间要宽敞很多，七个人的活动空间也不小另外汉兰达保值率也不错，即使换车也不会贬值很多但是汉兰达也有明显的不足，尤其是新一代汉兰达上市之后我发现我的汉兰达有点老气，而且没有搭载混动系统，配置比较单一，尤其是智能方面它既没有配备L2智能驾驶辅助系统，也没有配备智能语音交互系统，但保值率不错所以就萌生了换车的想法

开汉兰达3年了，换车肯定要选择定位更高的车型，比如BBA的SUV，中大型合资SUV等等不过，最终我没有选择的SUV或者中大型合资SUV，而是把最顶级的李一个人带回家了。之所以了解到李ONE，与其说是意料之外，不如说是情理之中，因为在了解中大型SUV的时候，我发现李ONE已经连续14个月位居中大型SUV销量第一，在30多万的车型中，李ONE是第一款月交车量超过1万的中国品牌豪华车型，仅用了986天就实现了20万辆的下线，创下了20万辆预算的纪录

顶配35万不到的Li ONE，外观简洁大气，车头配备方形大尺寸进气格栅，车身侧面配备大尺寸多辐轮毂，车尾配备贯穿式细长灯带结合稳重的车身造型，即使放在同级别的BBA车型上，气场也更胜一筹车内亮点很多中控台前的三块液晶屏组成了一个30多英寸的大连体屏变速器控制台和中控台之间还嵌有一块大液晶屏，不仅比我三年前提到的汉兰达的车内科技感强很多，也比新换的汉兰达的科技气息浓郁很多

李ONE提供的液晶内置智能车载系统，自带语音助手理想同学，可与全车驾乘人员进行互动，老人小孩也能有体验感有时候，我开车出去玩，家里的孩子都很开心一上车就和后排的理想同学聊天这个时候，我只需要打开四音区模式，就可以给我的理想同学下达指令，不受外界语言的干扰事实上，李一个人在智力上的表现远不止于此可以看到它标配了L2智能驾驶辅助系统，NOA等其中，L2级的AEB主动制动功能超过了许多传统豪华车，赢得了2021年AEB测试的冠军

另外，高速行驶时，李ONE会结合导航信息自动进出匝道，还能识别周围车辆行驶速度，提醒我在最佳时机变道超车也就是说，除了我自己关注周围的情况，李一也在帮我关注周围的情况，多提供了一层保护

李一个人的车长5米多，宽近2米整个车身和内部空间都比我的汉兰达大此外，Li ONE还提供了六个独立座椅，为每位乘客设计了独立的活动空间不仅如此，李一号第二排座位中间还有一个191mm的过道即使安装了儿童安全座椅，第三排乘客也能从容上下车另外，由于Li ONE提供了四个儿童安全座椅接口，也就是说可以根据实际情况选择性安装儿童安全座椅比如第二排和第三排各安装一个儿童安全座椅，方便大人照顾孩子

Li ONE也是一款新能源汽车，搭载增程式动力系统，实现城市用电，长途发电如果平时不出差或者去公路旅行，那么李ONE的188km续航足以满足我的出行需求，充电是补充能量的主要方式相比汉兰达，不仅用车成本更低，而且我所在的一线城市也不受限牌限制如果要跑长途的话，Li ONE满油满电的续航里程在1000km以上此外，李ONE还提供了外部放电功能有时候我们家去露营，可以用李ONE的外放功能来点亮灯泡，做饭，炒菜，泡茶我们还可以获得高端的野外露营体验

总的来说，三年前冲动入手汉兰达，现在改用李一我发现李ONE的产品各方面都符合我们家的用车需求，比如安全，智能，空间等这些不仅是三年前的汉兰达无法比拟的，即使是今天的新一代汉兰达，也还差得很远所以我觉得这两款车的技术差距至少有10年此外，李ONE还有不错的增值率在30—50万价格区间的SUV中，李ONE的三年增值率相当高，达到了豪华车增值率的主流水平，所以这款车的整体表现还是比较出众的