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新一代蒙迪欧SYNC+2.0智行互联系统硬核功能知多少?

来源:网络阅读量:79432022-07-04 15:15:00  阅读量:11891   

在汽车逐渐进入智能网联时代的今天,如果说家庭和工作这“两点”构成了人们生活的第一空间和第二空间,那么汽车驾驶舱的“线”就是当之无愧的第三空间,而汽车发动机系统就是实现这种空间塑造的核心载体。

对于早已习惯了移动互联网和智能手机的中国用户来说,评价一辆车的驾驶舱是否足够智能,车载系统是否工作良好,显然是关键。全新一代蒙迪欧搭载全新升级的福特SYNC + 2.0智行互联系统,配合27英寸4K高清中控大屏,不仅为整个驾驶舱带来震撼的视觉体验,还融入了创新的多模式互动数字体验,赢得了媒体和消费者的广泛好评。那么在智能化浪潮席卷的今天,福特SYNC + 2.0智行互联系统如何改变和重塑人们的驾驶体验?

福特SYNC + 2.0智行互联系统

屏幕不仅仅是大。

和智能手机一样,当汽车成为移动智能终端后,汽车的屏幕也在不断变大。新蒙迪欧驾驶舱内最引人注目的是1.1米的超广域巨幕,这是福特在行业内的首次量产应用。它由一个12.3英寸的高清仪表盘和一个27英寸的高清真4K中控面板组成。27英寸汽车横跨主驾驶座和副驾驶座的横屏结构,不仅为福特工程师提供了发挥更多创造力的平台,也成为未来福特品牌车型的标准配置。

全新蒙迪欧座舱配备了1.1m超广域巨幕,为行业内首次量产应用。

为了确保车辆大屏能够满足性能、安全、耐用等硬件标准,福特中国团队与业内顶级供应商合作,反复研究、持续磨合,甚至对大屏及相关零部件进行极端条件和耐久性测试,确保大屏能够在零下30度至零下90度的工作条件下持续工作,保证大屏在车辆正常生命周期内的使用寿命。

新蒙迪欧汽车大屏背后的SYNC + 2.0智行互联系统,融合百度人工智能技术和国内互联网应用生态;基于该系统,福特团队首次整合了AR导航、人脸识别、手势交互、虚拟语音助手等创新的多模式互动数字体验。

更何况SYNC+2.0系统的人机交互是福特中国团队主导的设计开发、交互逻辑、功能的定义。基于27寸中控面板的物理特性和中国消费者的使用习惯进行创新,最终让中国消费者获得安全、简单、高效、感性的人机交互体验。

福特SYNC + 2.0智能出行互联系统集成了手势交互等创新的多模式互动数字体验。

在交互界面的设计上,福特SYNC + 2.0智能出行互联系统融合了传统汽车和智能手机的交互习惯。扁平简洁的UI界面,在保留传统汽车卡片设计的前提下,引入了“1、2、3、5指”的智能手机触屏操作。比如一个手指从屏幕上方向下滑动,直接进入快捷界面;2)缩小或放大地图;左右滑动时,可以切换主副驾屏幕的内容。在屏幕上聚拢五指,直接切换回主界面。得益于27寸中控的大屏优势,功能平铺,交互步骤减少到3步以内,用户可以快速选择自己想要的。

开车比开车更有趣。

如果你专注于驾驶,副驾TA可以和你一起参与驾驶,无疑会让TA充满参与感,让“独”变“众”。新蒙迪欧的福特SYNC + 2.0互联系统基于27英寸中控的横屏架构,针对不同的驾驶场景设计了分屏和全屏两种模式,让驾驶兴趣不局限于驾驶者。

福特SYNC + 2.0智能出行互联系统可以自动判断副驾驶座位是否有人,从而自动选择进入全屏或分屏模式。当然也可以根据需要手动切换。全屏模式下,所有操作区域都集中在屏幕左侧,方便司机操作。信息显示的优先级也是从左到右递减,让你可以更专心的开车。

福特SYNC + 2.0智慧出行互联系统的“联合驾驶乐趣”功能,可以根据主副驾的要求,实现不同的任务。

分屏模式下,副驾可以通过“联合驾驶乐趣”功能相互协作,在副驾屏幕上操作导航,三指推送至主驾;同时,副驾还可以在屏幕上观看速度、导航、路标等信息,共享驾驶任务,增加驾驶安全性。当然,“联驾乐趣”功能也可以根据主副驾的需求实现不同的任务。比如开车和娱乐是分开的,副驾在听音乐看剧,司机就不用关导航功能了。主驱动器和次驱动器驱动蓝牙独立通道,互不干扰。

为了让你更专注于驾驶,实现真正的无需动手的对话,新蒙迪欧搭载的福特SYNC + 2.0智慧出行互联系统的人车对话和语音控制,集成了AI智能语音交互系统和行业领先的自然语义识别功能,支持70+语义分类,秒懂驾乘人员需求,掌控车内使用场景。有了虚拟语音助手“福特蓝盆友”,可以不断学习车主的喜好,更准确地判断语音语义,充分理解用户意图,配合不同的驾驶场景,以不同的动画和拟人化的表情,打造人性化的流畅沟通体验。无论是想导航,还是想要点音乐,或者是调节车窗、空调、后备箱等的各种功能。,甚至买电影票或者订飞机票,你只需要动动嘴,让“蓝盆友”帮你实现。

升级不仅仅是汽车和机器。

智能浪潮下OTA升级车载系统已经不是什么新鲜事了。但是整车的OTA升级,尤其是燃油车的OTA升级,是一项艰巨的任务,因为燃油车大量独立ECU的传统分布式布局,很难实现统一升级。新一代蒙迪欧采用FNV智能互联网络架构,通过高度集成的系统分布设计,实现整车OTA升级。

FNV智能互联网络架构实现整车OTA升级。

在最新版本的OTA升级中,新蒙迪欧配备了蓝色智能驾驶功能,可以通过OTA在线升级地图。更新后,地图将更新可支持蓝色智能驾驶功能的路段,进一步提升智能驾驶系统的覆盖范围,让出行更加轻松便捷。

FNV智能互联网络架构带来的整车OTA升级能力,使车辆的整个升级过程在后台完成,用户可以正常驾驶车辆实现无感升级,即使升级意外中断,也可以通过断点续传技术保存当前升级进度。通过A/B区备份技术,还能保证系统升级意外停机时自动回滚到上一版本,保证车和机器的稳定运行。在联网过程中,还有双重信息加密保护,确保用户数据安全。

未来交通场景和用车场景会更加多元化和生活化。新蒙迪欧搭载的福特SYNC + 2.0智能互联系统打造的“第三空间”,也将为更多福特车主带来智能、便捷、轻松的驾驶体验,重塑他们的生活方式。

不仅是新蒙迪欧,福特SYNC + 2.0智能出行互联系统已经应用于福特EVOS,未来还将应用于更多福特车型,为用户升级出行体验。

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